혼다 트리플알(CBR1000RR-R) 판매합니다. 22년식 sp버전 기반이며 한정판 백장미 카울 순정 상태입니다. 2대 차주이고 전 차주분이 순정상태 및 순정파츠 착용해놓은상태입니다. 이후 제가 가지고 와서 필요 및 드레스업 목적으로 몇가지 튜닝 했습니다. 전차주 튜닝 목록 전신 PPF 필름 혼다 정식 프레임가드 혼다 정식 니그립패드 혼다 정식 오일캡 혼다 정식 리어캐노피(리어시트 보관중) SP커넥트 거치대 에보텍 라디에이터 가드 에보텍 스윙암가드 에보텍 프레임 슬라이더 아래는 제가 가져와서 튜닝한 목록 입니다. gnet 블랙박스 라이테크 브레이크 가드 라이테크 핸들 밸런싱 (좌측만, 우측 새제품 및 순정 보유중) 라이테크 넘버킷 (순정 보유중) 도미노 핸들그립 3@@@km에 업어와서 작년 한해동안 정말 재밌게 탔습니다. 솔직히 제 관짝이라 생각하고 안고 갈 생각이었고 2만키로 넘어가며 기변생각도 안했지만 현실적인 문제로 처분하게 되었습니다. 15683km 앞브레이크패드, 브레이크 오일, 프론트타이어 미쉐린 파워6 교환 20840km 리어타이어 미쉐린 파워6 교환 24.11.22. 부산 딜러점 2만키로 점검 완료 버티기꿍등을 포함한 일체의 사고 없었습니다. 4천km마다 엔진오일 꼬박꼬박 갈아줬으며 두번마다 필터도 같이 교환했습니다. 스마트키 2개 모두 보유중입니다. 간간히 좀 멀리 바리 다녀오면 세차 꼭 해주었고 분기에 한번씩은 꼭 디테일링 맡겼습니다. 적산거리 21@@@km (간간히 바리로인한 소폭상승예정) 사진 보시면 알겠지만 좌측 스윙암에 스텝포지션으로 인해 도색 벗겨진 부분이있습니다. 순정배기가 아크라포빅에 가변배기라 소리듣는 것만으로도 좋았습니다. 따로 구변받지않아도 되는게 장점이었구요. 운좋게 번호도 좋은번호받아 타는동안 행복했습니다. 원하신다면 번호판채로 넘길 의향있습니다. 현재로써 생각나는건 기입해놨습니다. 궁금하신점 있다면 문의주시면 최대한 답변 드리겠습니다. 주로 밤에 깨어있지만 가능한 빨리 답변드리겠습니다. 바접으로인해 대차 문의는 죄송합니다.