▶ 점검 내역 (정비 이력):84500km 엔진오일교체 데후오일교체 에어크리너교체 ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):8만키로때 300만원정도 들여서 수리한 내역 - 브레이크앞뒤패드교체 - 모튤7100교체 - 에어크리너교체 - 점화플러그교체 - 밸브간극조절 - 클러치디스크1단-5단 올교체 - 헤드가스켓교체 - 스로틀바디청소 - 샤프트오일교체 - 배터리교체 - 차대강화작업및 브라켓설치 - 시거잭작업 튜닝 내역 - 기비v47블랙테크 탑박스 - 기비엔진 사이드백가드 - 조절식레버 - 제트스트림 롱투어스크린 - 요시무라슬립온 (구조변경완료) - 부분방탄, 반사데칼 - 테크스펙니그립패드 - 사이드스탠드확장킷 - 경보기 - led라이트 - 대구공돌밸런스 - tpms 앞뒤 타이어 공기압 확인장치 - 시거잭작업 - 휴대폰무선충전거치대 - 제네시스혼 (구조변경완료) ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 대구 남구, 탁송 불가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용신고 필증이 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) : 어지간한 튜닝은 싸그리 다 되어있는 상태입니다. 윗 지방이었으면 바로 팔릴만한 금액인데 지방이라 그런지 연락만 오시고 보러 안오시네요 올해 4월26일날 환경검사를 교통안전공단 수성점에서 했고 안전빵으로 검사통과했습니다. 검사에 필요한 구조변경은 다 되어 있으니 이대로 검사 맡으실수 있는게 장점입니다. 요시무라 배기 되어 있어서 아파트 지하 주차장에서 시동 걸면 쫘악 깔리는 중저음이 심장을 두근거리게 만드는 아주 멋진 녀석입니다. 기어1단부터 5단까지 정확하게 잘 들어가고 전압 잘 나옵니다. 기타 전자장치 경고등 뜨는거 하나도 없습니다. 브레이크 칼 같이 잘 듣습니다. 들어가고 찢어지고 크게 상처난곳들 없습니다. 다만 생활 스크레치는 있습니다. 어차피 직거래로 다 확인 가능한 것들이니 백마디 떠들어봤자 한번 오셔서 보시는게 좋습니다. 집사람 태우고 근교 몇번 나가봤는데 텐덤자 상당히 편안합니다. 제 키가 168인데 살짝 까치발이지만 운행하는데 전혀 지장없습니다. 1300cc 스포츠투어러이지만 모드변경으로 스무스하게 다니실수도 있고 야생마처럼 달리실수도 있습니다. 평균연비 20내외로 나옵니다. 스포츠모드 놓는 순간 10이하로 떨어질수 있습니다. 야마하mt09가 토크빨이 좋아서 잘나간다고 하지만 이녀석앞에서는 게임이 안됩니다. 스포츠 모드 놓고 감아 쥐면 제로200까지 순삭입니다. 제로100이 2.8초대니 괜히 오버리터가 아니죠? 년식대비 감가도 충분히 된 차량이라고 말씀드리고 싶습니다. 더군다나 fjr마지막 모델로 단종된거라 전자장비도 충분히 들어가있고 1000만원도 안되는가격에 이만한 투어러도 구할수 없을겁니다. 고장나도 수리빨 잘 받고 bmw처럼 부속값이 헉 소리 나는것도 아니고 그래서 혼다나 야마하 차량 화석 바이크들이 아직도 많은 이유 아닐까요? 값어치는 충분히하는 녀석이니 오셔서 천천히 보시고 결정하시면 될것 같습니다. 쿼터급정도 탈줄 아시면 아무 문제 없이 주행가능합니다. 레플리카하고는 살짝 다른 느낌인데.... 그만큼 조작이 쉽습니다. 다만 바이크 빵이 있어서 끌바는 힘들수 있으니 하체 힘 없으신 분들은 힘듭니다 아래는 바이크09에서 정비했던 포스팅입니다 https://m.cafe.naver.com/bmwsc/134387