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스즈키 하야부사
299
2024. 11. 11
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2,300만원
라바페이 이용 시 카드 자세히 보기월 1,100,400원 / 22개월
예상 취등록세1,150,000원
예상 보험료
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기본 정보
2023
년식
9,520
주행거리 (km)
경기 안산시
탁송 가능
판매 지역
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기본 서류
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1. (필수) 판매지역 말머리 설정 하셨나요? : 네
2. 제작사 , 모델명 : 스즈키 하야부사 신형
3. 제작연식 : 23년
4. 적산거리 : 9,520km 소소하게 상승할수있습니다
5. 사고나 슬립 꿍 여부 : 무꿍 무슬립 무사고
6. 판매 희망가격 : 2300만
7. 흥정가능? (불가능?) 표시 (자유) : 상식선에서
추가금 주고 받고 대차 가능? (자유) : S1000, S1000R, 네이키드 정도 생각하고있습니다
8. 판매물건 볼수있는 지역 : 경기도 안산
9. 연락방법 : 공일공 7197-8608
★ 위에 전번 적지 마시고 채팅거래 권장 (개인정보 보호)
새벽에도오는 스팸문자방어,프로그램을 이용한 수집방해
10. 이제 물건 설명해주시고 사진 올려주세요~
->
제가 2대차주이기는 하나 1대차주가 등록만하고 무주행(0KM) 한 차량을 가져왔기때문에
제가 1대차주라고 봐도 됩니다
그당시 햐야부사 신차를 구할수가없어서 아무것도 안되어있는 순정사서 직접 튜닝 전부 했습니다
차고를 임대해서 보관할정도로 바이크를 좋아하고 그만큼 관리도 잘했습니다
일반유 주유한적없으며 항시 고급유만 넣었고요 혹시몰라 옥탄부스터 가지고 다녔지만 갈때마다 미리미리 고급유주유소 확인하면서 다녔기때문에 옥탄부스터 쓸일도 없었습니다
하야부사 고질병인 열간시동 제바이크는 해당사항이없습니다 바로바로 시동 잘걸립니다
세차는 항시 디테일링 추금주고 대소기어체인은 기본이고요 카울뜯어가면서 안보이는곳까지 세차했습니다
안보이는곳도 묻은때 없을겁니다
오일은 1000KM때 길들이기끝내고 처음 갈았가고요 그후 매 2000KM마다 모튤7100으로 넣었습니다
관리를 안산 몬스터게러지에서 관리를 했기때문에 몬스터게러지 사장님이 제 바이크는 잘알고계실꺼에요
중검단도 같이 하시는분입니다 (중검단환영입니다)
위에 언급해드렸듯이 개인차고를 임대해서 바이크 및 장비를 보관해서 다른사람 손타지도 않고 야옹이테러도 없습니다
직접오시면 보관되어있는 차고 보여드릴께요
튜닝내역은
1.아크라포빅 소음기빼고 구변완료 (현재는 소음기빼서는 구변 안되는걸로 알고있습니다 배기음소리 들어보시면 반하실꺼에요 순정이나 요시무라 하신분들은 주행중 배기음 안들린다고 하는데요 배기음 엄청 우렁차게 잘들립니다 한번은 순정이신분이 오셔서 풀배기했냐고 여쭤보신분도 계십니다 그렇다고 민폐를 끼치는 소리는 아니니 염려마세요)
2.브렘보19RC브레이크, 브렘보16RC클러치 (순정대비 브레이크 능력치 상승했습니다 어떤글보니깐 브레이크성능은 그대로라고 말씀하시는분도 계시는데요 아닙니다 제가 순정 2000KM정도 타고 바꿨는데요 확실히 차이가 있습니다
클러치는 순정이 너무 무거워서 손이 아퍼서 바꿔봤는데요 순정대비 클러치 많이 가벼워졌습니다 감성마력도 올라갔지만 왼손이 확실히 편해졌습니다)
3.XRT엔진슬라이더 XRT포크슬라이더 정비가드? 라디에이터가드
4.도미도그립 및 대구공돌
5.아로리스 핸드폰거치대 및 충전구
6.하야부사전용 탱크백 (스몰사이즈라 쑤구리할때 걸리적 걸리지않고 준모터스에서 가공해서 탈부착 쉽습니다)
7.리어캐노피 및 하야부사전용 컬러시트 (개인적으로 순정이 더이뻐서 순정으로 타고 다니는데요 같이 드리겠습니다)
8.지넷2채널 블랙박스 및 롱스크린
9.타이어는 로쏘4 낑구져있고요 내년 봄 초여름까지는 무난히 타실꺼에요 참고로 뒷타이어는 200사이즈이고요 타이어 정가운데 지렁이하나 꽂혀있습니다 지렁이꽂고 3000KM넘게 탔으나 바람빠짐없습니다 라이딩가기전 습관적으로 항시 타이어공기압 체크하기때문에 잘압니다
일단 생각나는대로는 적어 보았는데요 지금도 글을쓰고있는동안 팔아야 되나 말아야하나 고민이 많이 드는중입니다
지금까지 타온 바이크도 전부 최상의 관리를 했지만 하야부사만큼은 더욱더 신경을 쓰고 그만큼 좋아해서 팔지않고 다른바이크가 타고싶으면 기추만 하려고 했으나 아쉽게도 최근에 허리부상으로 1~2년 치료를 받아야한다고 하고 아무리 투어러차라도 누워서타는건 힘들고 바이크타는걸 포기가 안되서 네이키드로 가려고 생각중입니다 허리부상만 아니면 계속탈차였는데요...
바이크경력이 오래된건 아니지만 성격상 내물건에는 어떤거든 애착이 심해서 조금만 이상한점이 있으면 센터바로바로 가고 정비업체 또한 믿을만한없체 한군데만 다니면서 관리받아왔습니다 여러사람 손타면서 정비받는걸 별로 안좋아하고 똥손이라 직접 손 절대 안됩니다 정비 받을때도 뭐가 문제인지 뭘수리하는지 시간이 오래걸려도 항상 옆에서 얘기들으면서 지켜봤습니다
레드존 단 한번 쳐본적없고 알피엠 6천~7천에서 항시 변속을 했기때문에 혹사 시키지도 않았습니다
그만큼 관리는 최상이라고 생각하셔도 합니다
아~ 보증기간도 남아 있네요!!!
실물보시고 결정하시는걸 추천드리나 혹시 화물거래 하실꺼면 국룰인 노클레임 노리턴조건입니다
중검단 환영이며 연락주세요
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Lv.1
김*섭
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