▶ 점검 내역 (정비 이력):뒷브레이크페드교체(19,555) 앞브레이크페드교체(28,012) 구동계(25,550) - 구동계밸트 무브볼 집 드라이브페이스 구동계앗세이 부싱포함 에어클리너 미션오일 점화프러그 ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):롱윈도우스크린, 열선핸들, 폰자석거치대, 컵홀더2개, 크로스봉지걸이바, 슬라이드짐대 ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 서울 도봉구 쌍문동, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 폐지 ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :23년6월 착한스쿠터본사에서 직구입. 오일 매 1000키로 혹은 그 전에 갈았으며 앞바퀴 50프로 뒷바퀴 70프로 남았습니다. 32년째 무사고 운행을 기록중인 50대 라이더 입니다. 코로나때부터 본업이 거의 끊기다시피해서 부업으로 배달을 시작했는데 아이맥스125가 제게 두번째 부럽배달용 스쿠터로서 현재 키로수 중 대략 70프로는 배달로 30프로는 개인용으로 사용했습니다. 바이크를 애지중지하게 관리하는 스타일이며 늘 실내보관 했습니다. 24년 1월에 블랙아이스로 우슬립했으나 곧바로 카울 갈았으며 슬라이드짐대와 정품 숏스크린까지 드립니다. 카울상태는 신차급입니다. 헤드라이트 전조등 나오지 않으나 저녁에 하이빔으로 운행을 해도 전혀 문제가 없어서 바꾸지 않았습니다. 하이빔으로 해도 사람의 눈 을 반사한자든지 등의 피해가 없이 잘 이용하고 있으며 또한 라이트전체에 아이써클은 여전히 잘나와서 오전이나 오후나 보기에도 사용하기에도 부족함이 없습니다. 아이맥스125가 세상에 나온지 그리 오래되지 않아 데이타가 부족하다 보니 정보를 알고 싶어하는 분들을 위해서 몇 자 적어보자면, 가성비측면에서 아주 좋습니다. pcx 나 nmax125 와 비등하게 속도가 같고 연비는 시내배달시 평균 33에서 34 나오며 시외로 고속주행시 쉽게 42가 나옵니다. 브레이크 또한 아주 잘 듣습니다. ABS 는 없지만 CBS 작동 잘 됩니다. 무엇보다 등판길에서 치고 나가는 토크힘이 생각외로 좋습니다. 시동 또한 운행중 여태껏 한번도 꺼진 역사가 없습니다. 다만 아침에 일과 시작할 때 한번만 시동을 걸고나서 트로틀을 2천rpm 정도만 살짝 올라가게끔 대략 3분 워밍업만 해 주시면 됩니다. 여태껏 유지비 들어간것은 기본적인 소모품, 타이어교체, 오일체인지, 브레이크페드, 구동계 밖에 없습니다. 사진에서 보이는 배달통을 고정하는 슬라이드짐대 말고도 알루미늄탑박스를 달수있는 리어캐리어 탑박스 브라켓과 순정형 윈실드 그리고 순정 텐덤손잡이도 있습니다. 2만5천때 구동계 해 놓았고 엔진오일도 갈아놓았습니다. 당장 들어갈 돈 없습니다. 문자 답이 없으면 전화로 연락 주세요~ 궁금하신거 있으시면 언제든지 연락주세요~~